CAPACITEITS- EN BELASTINGSCONTROLE

1. Waarom zijn capaciteits- en belastingregeling nodig?
De druk- en stromingsomstandigheden waarvoor een compressor is ontworpen en/of wordt gebruikt, kunnen sterk variëren. De drie belangrijkste redenen voor het aanpassen van de capaciteit van een compressor zijn: procesdebietvereisten, drukregeling bij aanzuiging of persing, of belastingbeheer als gevolg van veranderende drukomstandigheden en beperkingen in het aandrijfvermogen.

2. Capaciteits- en belastingregelingsmethoden
Er zijn verschillende methoden om het effectieve vermogen van een compressor te verminderen. De aanbevolen volgorde van de ontlastingsmethode is opgenomen in de onderstaande tabel.

(1) Het gebruik van de aandrijfsnelheid voor regeling kan een van de meest effectieve methoden zijn voor capaciteitsreductie en het beheersen van de zuig- en/of persdruk. Het beschikbare vermogen van de aandrijving neemt af naarmate de snelheid afneemt. Het rendement van de compressor neemt toe naarmate de snelheid afneemt, omdat de lagere gassnelheden leiden tot lagere klep- en cilinderverliezen.

(2) Het toevoegen van speling zal de capaciteit en het benodigde vermogen verminderen door een afname van het volumetrisch rendement van de cilinder. Methoden om speling toe te voegen zijn de volgende:

- Klepconstructie met hoge speling

-Vakken met variabel volume

- Pneumatische vaste volumeruimtes

-Dubbele ventielvolumevakken

(3) Bij een enkelwerkende cilinder wordt de capaciteit verminderd door de deactivering aan het cilinderuiteinde. De deactivering aan het cilinderuiteinde kan worden bereikt door de zuigkleppen aan het cilinderuiteinde te verwijderen, ontlastkleppen voor de zuigkleppen aan het cilinderuiteinde te installeren of een bypass-ontlastklep aan het cilinderuiteinde te installeren. Raadpleeg de configuratie van de enkelwerkende cilinder voor meer informatie.

(4) Bypass naar zuiging is het recyclen (omleiden) van gas van de persleiding terug naar de zuigleiding. Dit vermindert de capaciteit stroomafwaarts. Het omleiden van gas van de persleiding terug naar de zuigleiding vermindert het energieverbruik niet (tenzij er sprake is van volledige bypass voor een nulstroom stroomafwaarts).

(5) Zuigvernauwing (het kunstmatig verlagen van de zuigdruk) vermindert de capaciteit door de werkelijke stroom naar de eerste trapcilinder te verlagen. Zuigvernauwing kan het energieverbruik verminderen, maar kan van invloed zijn op de uitlaattemperaturen en de stangbelastingen die worden gegenereerd door de hogere compressieverhouding.

3. Impact van capaciteitsregeling op de compressorprestaties.

Capaciteitsregelingsmethoden kunnen naast debiet en vermogen ook invloed hebben op diverse andere prestatiekenmerken. Bij deellastomstandigheden moeten de prestaties worden geëvalueerd, inclusief de selectie en dynamiek van de kleplift, het volumetrisch rendement, de persgastemperaturen, de stangomkering, de gasbelasting op de stang, de torsie- en akoestische respons.

Geautomatiseerde capaciteitsregelingssequenties moeten worden gecommuniceerd, zodat dezelfde reeks belastingsstappen wordt meegenomen in de akoestische analyse, de torsieanalyse en de logica van het bedieningspaneel.