Membraancompressoren worden veel gebruikt in industrieën zoals de chemische industrie en de energiesector vanwege hun goede afdichtingsprestaties, hoge compressieverhouding en niet-vervuiling van het gereduceerde materiaal.De klant mist de beheersing in het onderhoud en de reparatie van dit type machine.Hieronder zal Xuzhou Huayan Gas Equipment Co., Ltd. enkele inzichten geven over het eenvoudig oplossen van problemen met compensatieoliepompen.
De compensatieoliepomp is het hart van het gehele oliedoorlaatsysteem van de membraancompressor en heeft als functie het continu transporteren van de tandwielolie die nodig is om stoomdruk te genereren.Als het abnormaal is, zullen alle oliedoorlaatsystemen verlamd raken.De belangrijkste fouten zijn:
1) Plunjer van de compensatieoliepomp zit vast
De compensatieoliepomp is een plunjerpomp met een kleine speling tussen de plunjerstang en de bus.Als de tandwielolie langdurig wordt gebruikt of als de filterzeef beschadigd is, komt er vuil uit de tandwielolie in het pomphuis terecht, waardoor de plunjer vastloopt.Op dit punt is het noodzakelijk om de compensatieoliepomp te reinigen om ervoor te zorgen dat de plunjer vrij kan bewegen.
2) Het filterscherm van de compensatieoliepomp is verstopt
Reinig het filterscherm
3) De kogel van de olieafvoerklep zit vast of de afdichting is beschadigd
Reinig de inlaat- en uitlaatkleppen om ervoor te zorgen dat de kogel vrij beweegt en voer een benzinelektest uit.Er mag binnen één minuut geen waterlekkage optreden.
Membraancompressor is een speciaal type verdringercompressor met een hoge compressieverhouding, goede afdichtingsprestaties en het vermogen om gasvervuiling door smeervet en andere vaste resten te verminderen.Daarom verklaarde de fabrikant van de membraancompressor dat deze geschikt is voor het reduceren van gassen zoals zeer zuivere, zeldzame en kostbare, ontvlambare en explosieve, giftig en schadelijke, corrosieve en hoge druk.
Membraancompressoren bestaan uit een carter, krukas, hoofd- en hulpdrijfstangen, evenals primaire en secundaire cilinders die in een V-vorm zijn opgesteld, en verbindende transportleidingen.Aangedreven door een elektromotor en roterend aan de krukas volgens de driehoekige riem, drijven de hoofd- en hulpdrijfstangen de zuigers van de twee oliecilinders aan om herhaaldelijk te bewegen, waardoor de oliecilinder de klepplaat heen en weer duwt om te trillen en te absorberen en uitlaatgassen.Het gas onder lage druk wordt bediend door de inlaat- en uitlaatkleppen van de cilinder van de eerste trap en wordt voor bediening naar de inlaat- en uitlaatkleppen van de cilinder van de tweede trap gestuurd, waardoor het wordt teruggebracht tot hoge drukgasontlading.
Posttijd: 22 augustus 2023