Het verschil tussen een zuurstofcompressor en een luchtcompressor

Misschien kent u alleen luchtcompressoren omdat dit het meest gebruikte type compressor is. Zuurstofcompressoren, stikstofcompressoren en waterstofcompressoren zijn echter ook veelvoorkomende compressoren. Dit artikel belicht de verschillen tussen een luchtcompressor en een zuurstofcompressor om u te helpen begrijpen welk type compressor het beste bij u past.

 

Wat is een luchtcompressor?

Een luchtcompressor is een apparaat dat energie opslaat (met behulp van een elektromotor, diesel- of benzinemotor, enz.) als potentiële energie in gecomprimeerde lucht. Via verschillende methoden pompt de luchtcompressor steeds meer perslucht op, die vervolgens in een tank wordt opgeslagen totdat deze nodig is. De energie in de perslucht kan worden gebruikt voor diverse toepassingen, waarbij de kinetische energie van de lucht wordt benut wanneer deze vrijkomt en de druk in de tank wordt verlaagd. Wanneer de tankdruk weer het laagste punt bereikt, schakelt de luchtcompressor in en brengt de tank weer onder druk. Omdat een luchtcompressor voor elk gas/elke vorm van lucht kan worden gebruikt, terwijl een pomp voor vloeistoffen werkt, moet deze worden onderscheiden van een pomp.

Wat is een zuurstofcompressor?

Een zuurstofcompressor is een compressor die wordt gebruikt om zuurstof onder druk te zetten en toe te voeren. Zuurstof is een zeer explosieve stof die gemakkelijk branden en explosies kan veroorzaken.

Verschil tussen een luchtcompressor en een zuurstofcompressor

De luchtcompressor perst de lucht rechtstreeks in de container. Gecomprimeerde lucht bestaat uit twee componenten: 78% stikstof, 20-21% zuurstof, 1-2% waterdamp, koolstofdioxide en andere gassen. De samenstelling van de lucht verandert niet na compressie, maar wel de grootte van de ruimte die deze moleculen innemen.
Zuurstofcompressoren bevatten zuurstof en comprimeren deze rechtstreeks uit zuurstof. Het gecomprimeerde gas is zeer zuivere zuurstof en neemt weinig ruimte in beslag.

Het verschil tussen een zuurstofcompressor en een luchtcompressor is dat de laatste olievrij moet zijn.

1. Bij de zuurstofcompressor moeten alle onderdelen die in contact komen met de zuurstof in de schroefcompressor grondig worden ontvet en gereinigd met tetrachloormethaan om explosieve koolstofafzetting te voorkomen.

2. Onderhoudspersoneel van zuurstofpersen moet eerst de handen wassen bij het vervangen of repareren van onderdelen die in contact komen met perslucht. Werkbanken en onderdelenkasten moeten ook schoon en olievrij zijn.

3. De hoeveelheid smeerwater voor de zuurstofcompressor mag niet te klein of te waterig zijn om een ​​snelle temperatuurstijging van de cilinder te voorkomen; voor het spoelen van de cilinder en de hoeveelheid koelwater voor de koeler moet deze lager zijn dan de hogedruk-zuurstofstroom.

4. Wanneer de drukverandering van de zuurstofcompressor abnormaal is, moet de betreffende klep tijdig worden vervangen of gerepareerd om te voorkomen dat de temperatuur van de cilinder verder stijgt.

5. Let op de werkingsstatus van de bovenste en middelste zitting van de onderste afgedichte zuurstofcompressor. Als de afdichting slecht is, kan de vulopening worden vervangen door de zuigerstangcilinder om te voorkomen dat er olie in de zuurstofcompressor terechtkomt.

Na het lezen van dit artikel weet u waarschijnlijk al welk type compressor u nodig heeft. Indien nodig kunt u op onze website een keuze maken uit verschillende modellen. Mocht u vragen hebben, neem dan gerust contact met ons op.