Het verschil tussen een zuurstofcompressor en een luchtcompressor

Misschien kent u luchtcompressoren alleen omdat het het meest gebruikte type compressor is. Zuurstofcompressoren, stikstofcompressoren en waterstofcompressoren zijn echter ook veelgebruikte compressoren. Dit artikel belicht de verschillen tussen een luchtcompressor en een zuurstofcompressor, zodat u beter begrijpt welk type compressor u nodig heeft.

 

Wat is een luchtcompressor?

Een luchtcompressor is een apparaat dat energie (met behulp van een elektromotor, diesel- of benzinemotor, enz.) opslaat als potentiële energie in perslucht (d.w.z. perslucht). Via verschillende methoden wekt de luchtcompressor steeds meer perslucht op, die vervolgens in de tank wordt vastgehouden totdat deze wordt gebruikt. De energie van de perslucht die erin zit, kan in diverse toepassingen worden gebruikt, waarbij de kinetische energie van de vrijkomende lucht wordt benut om de druk in de tank te verlagen. Wanneer de druk in de tank weer zijn ondergrens bereikt, draait de luchtcompressor en brengt de druk in de tank weer op peil. Omdat de compressor voor elk gas/lucht kan worden gebruikt terwijl de pomp in vloeistof werkt, moet er een onderscheid worden gemaakt tussen de pomp en de compressor.

Wat is een zuurstofcompressor?

Een zuurstofcompressor is een compressor die wordt gebruikt om zuurstof onder druk te zetten en te leveren. Zuurstof is een krachtige brandversneller die gemakkelijk brand en explosies kan veroorzaken.

Verschil tussen luchtcompressor en zuurstofcompressor

De luchtcompressor perst de lucht rechtstreeks in de container. Lucht die door een luchtcompressor wordt samengeperst, bestaat uit twee delen: 78% stikstof; 20-21% zuurstof; 1-2% waterdamp, koolstofdioxide en andere gassen. De lucht in het "bestanddeel" verandert niet na compressie, maar de grootte van de ruimte die deze moleculen innemen.
Zuurstofcompressoren bevatten zuurstof en worden rechtstreeks uit zuurstof gecomprimeerd. Het gecomprimeerde gas is zeer zuivere zuurstof en neemt weinig ruimte in beslag.

Het verschil tussen een zuurstofcompressor en een luchtcompressor is dat deze olievrij is.

1. In de zuurstofcompressor moeten alle onderdelen die in contact komen met de zuurstof in de schroefcompressor, vóór het vullen strikt worden ontvet. Reinig met tetrachloride om explosieve koolstof te voorkomen.

2. Onderhoudspersoneel van de zuurstofpers moet eerst de handen wassen bij het vervangen of repareren van onderdelen die in contact komen met samengeperste zuurstof. Werkbanken en onderdelenkasten moeten ook schoon en olievrij zijn.

3. De hoeveelheid smeerwater voor de zuurstofcompressor mag niet te klein of te waterig zijn om een ​​sterke temperatuurstijging in de cilinder te voorkomen; voor het blazen van de cilinder en de hoeveelheid koelwater voor de koeler moet lager zijn dan de zuurstofstroom bij hoge druk.

4. Wanneer de drukverandering van de zuurstofcompressor abnormaal is, moet de betreffende klep tijdig worden vervangen of gerepareerd om te voorkomen dat de cilindertemperatuur voortdurend stijgt.

5. Let op de werkingstoestand van de bovenste en de middelste zitting van de onderste afgedichte zuurstofcompressor. Als de afdichting slecht is, kan de vulopening worden vervangen door de zuigerstangcilinder tegelijk om te voorkomen dat er olie naar de zuurstofcompressor wordt gezogen.

Na het lezen van dit artikel weet u waarschijnlijk al welk type compressor u nodig heeft. Als u er een nodig heeft, kunt u op onze website bladeren en kiezen uit verschillende modellen. Neem gerust contact met ons op als u vragen heeft.