De compressor in een waterstoftankstation is een van de belangrijkste apparaten. Hieronder volgen veelvoorkomende storingen en hun oplossingen:
Eén, mechanische storing
1. Abnormale trillingen van de compressor
Oorzaakanalyse:
Het losraken van de funderingsbouten van de compressor leidt tot een onstabiele fundering en trillingen tijdens de werking.
Een onbalans in roterende onderdelen in de compressor (zoals de krukas, drijfstang, zuiger, etc.) kan worden veroorzaakt door slijtage van de onderdelen, een verkeerde montage of door binnendringende vreemde voorwerpen.
De ondersteuning van het pijpleidingsysteem is onredelijk of de spanning in de pijpleiding is te hoog, waardoor trillingen worden overgedragen op de compressor.
Behandelingsmethode:
Controleer eerst de ankerbouten. Als ze los zitten, draai ze dan met een sleutel vast met het voorgeschreven aanhaalmoment. Controleer tegelijkertijd of de fundering beschadigd is en laat deze zo nodig tijdig repareren.
In situaties waarin interne roterende componenten niet in balans zijn, is het noodzakelijk om de compressor uit te schakelen en te demonteren voor inspectie. Als er sprake is van slijtage aan componenten, zoals de zuigerveer, moet een nieuwe zuigerveer worden vervangen. Als de montage niet correct is, moeten de componenten correct worden gemonteerd. Reinig de interne onderdelen grondig wanneer er vreemde voorwerpen binnendringen.
Controleer de ondersteuning van het leidingsysteem, voeg de nodige ondersteuning toe of pas de ondersteuningspositie aan om de spanning van de leiding op de compressor te verminderen. Maatregelen zoals schokabsorberende pads kunnen worden gebruikt om de trillingsoverdracht tussen de leiding en de compressor te isoleren.
2. De compressor maakt abnormale geluiden
Oorzaakanalyse:
De bewegende onderdelen in de compressor (zoals zuigers, drijfstangen, krukassen, etc.) zijn ernstig versleten en de openingen ertussen worden groter, wat resulteert in botsingsgeluiden tijdens de beweging.
De luchtklep is beschadigd, bijvoorbeeld de veer van de luchtklep is gebroken, de klepplaat is gebroken, etc. Dit veroorzaakt abnormale geluiden tijdens de werking van de luchtklep.
In de compressor zitten losse onderdelen, zoals bouten, moeren, etc. die trillingsgeluiden veroorzaken als de compressor in werking is.
Behandelingsmethode:
Bij vermoeden van slijtage aan bewegende onderdelen is het noodzakelijk de compressor uit te schakelen en de speling tussen de verschillende onderdelen te meten. Als de speling de gespecificeerde waarden overschrijdt, moeten de versleten onderdelen worden vervangen. Als de speling tussen de zuiger en de cilinder bijvoorbeeld te groot is, vervang dan de zuiger of vervang de zuiger na het uitboren van de cilinder.
Beschadigde luchtkleppen moeten worden gedemonteerd en vervangen door nieuwe kleponderdelen. Zorg er bij het installeren van een nieuwe luchtklep voor dat deze correct is geïnstalleerd en dat de openings- en sluitbewegingen van de klep soepel zijn.
Controleer alle bouten, moeren en andere bevestigingsonderdelen in de compressor en draai losse onderdelen vast. Als er schade aan het onderdeel wordt geconstateerd, zoals slippende bouten, moet een nieuw onderdeel worden vervangen.
Twee, storing in de smering
1. De smeeroliedruk is te laag
Oorzaakanalyse:
Storingen aan de oliepomp, zoals slijtage van de tandwielen en schade aan de motor, kunnen ertoe leiden dat de oliepomp niet goed meer functioneert en niet voldoende oliedruk levert.
Het oliefilter is verstopt en de weerstand neemt toe wanneer smeerolie door het oliefilter stroomt, waardoor de oliedruk afneemt.
Het oliedrukregelventiel is defect, waardoor de oliedruk niet binnen het normale bereik kan worden geregeld.
Behandelingsmethode:
Controleer de werking van de oliepomp. Als het tandwiel van de oliepomp versleten is, moet de oliepomp vervangen worden. Als de motor van de oliepomp defect is, repareer of vervang de motor dan.
Reinig of vervang het oliefilter. Onderhoud het oliefilter regelmatig en bepaal of u het na reiniging wilt blijven gebruiken of wilt vervangen door een nieuw filter, afhankelijk van de mate van verstopping.
Controleer het oliedrukregelventiel en repareer of vervang het defecte regelventiel. Controleer tevens de nauwkeurigheid van de oliedruksensor om de juistheid van de weergegeven oliedruk te garanderen.
2. De temperatuur van de smeerolie is te hoog
Oorzaakanalyse:
Storingen in het smeeroliekoelsysteem, zoals verstopte waterleidingen in de koeler of defecte koelventilatoren, kunnen ervoor zorgen dat de smeerolie niet goed koelt.
Door de overmatige belasting van de compressor ontstaat er door wrijving overmatige hitte, wat op zijn beurt de temperatuur van de smeerolie verhoogt.
Behandelingsmethode:
Bij storingen in het koelsysteem, bijvoorbeeld als de waterleidingen van de koeler verstopt zijn, kunnen chemische of fysieke reinigingsmethoden worden gebruikt om de verstopping te verhelpen. Repareer of vervang de koelventilator als deze defect is. Controleer tegelijkertijd of de circulatiepomp van het koelsysteem goed werkt om ervoor te zorgen dat de smeerolie normaal door het koelsysteem kan circuleren.
Controleer bij overbelasting van de compressor parameters zoals inlaatdruk, uitlaatdruk en compressordebiet en analyseer de oorzaken van de overbelasting. Als er sprake is van een procesprobleem tijdens de hydrogenering, zoals een te hoge hydrogeneringsstroom, is het noodzakelijk om de procesparameters aan te passen en de compressorbelasting te verlagen.
Drie、 Storing in de afdichting
Gaslek
Oorzaakanalyse:
De afdichtingen van de compressor (zoals zuigerveren, pakkingbussen, enz.) zijn versleten of beschadigd, waardoor er gas lekt van de hogedrukzijde naar de lagedrukzijde.
Verontreinigingen of krassen op het afdichtingsoppervlak hebben de afdichtingsprestaties verstoord.
Behandelingsmethode:
Controleer de slijtage van de afdichtingen. Als de zuigerveer versleten is, vervang deze dan door een nieuwe. Bij beschadigde pakkingbussen vervangt u de pakkingbussen of de afdichtingsmaterialen. Controleer na het vervangen van de afdichting of deze correct is gemonteerd en voer een lektest uit.
In situaties waarin er onzuiverheden op het afdichtingsoppervlak zitten, reinigt u de onzuiverheden op het afdichtingsoppervlak. Indien er krassen zijn, repareert of vervangt u de afdichtingscomponenten, afhankelijk van de ernst van de krassen. Kleine krassen kunnen worden gerepareerd door slijpen of andere methoden, terwijl ernstige krassen vervanging van de afdichtingscomponenten vereisen.
Plaatsingstijd: 1 november 2024