De compressor in een waterstoftankstation is een van de belangrijkste onderdelen. Hieronder volgen enkele veelvoorkomende storingen en hun oplossingen:
Eén. Mechanische storing
1. Abnormale trillingen van de compressor
Oorzaakanalyse:
Het losraken van de funderingsbouten van de compressor leidt tot een instabiele fundering en trillingen tijdens bedrijf.
De onbalans van roterende onderdelen in de compressor (zoals krukas, drijfstang, zuiger, enz.) kan worden veroorzaakt door slijtage van onderdelen, onjuiste montage of het binnendringen van vreemde voorwerpen.
De ondersteuning van het pijpleidingsysteem is onvoldoende of de spanning op de pijpleiding is te hoog, waardoor trillingen worden doorgegeven aan de compressor.
Behandelingsmethode:
Controleer allereerst de ankerbouten. Als ze loszitten, draai ze dan met een sleutel vast tot het voorgeschreven koppel. Controleer tegelijkertijd of de fundering beschadigd is en repareer eventuele schade zo snel mogelijk.
In situaties waarin interne roterende componenten niet in balans zijn, is het noodzakelijk de compressor uit te schakelen en te demonteren voor inspectie. Bij slijtage van componenten, zoals slijtage van de zuigerveren, dient een nieuwe zuigerveer te worden geplaatst. Bij onjuiste montage dienen de componenten correct te worden gemonteerd. Indien er vreemde voorwerpen in de compressor terechtkomen, dienen deze grondig te worden verwijderd.
Controleer de ondersteuning van het pijpleidingsysteem, voeg indien nodig ondersteuning toe of pas de positie van de ondersteuning aan om de belasting van de pijpleiding op de compressor te verminderen. Maatregelen zoals schokabsorberende pads kunnen worden gebruikt om de trillingsoverdracht tussen de pijpleiding en de compressor te isoleren.
2. De compressor maakt abnormale geluiden.
Oorzaakanalyse:
De bewegende onderdelen in de compressor (zoals zuigers, drijfstangen, krukassen, enz.) zijn ernstig versleten en de speling ertussen is groter geworden, wat resulteert in botsende geluiden tijdens de beweging.
De luchtklep is beschadigd, bijvoorbeeld doordat de veer van de luchtklep is gebroken of de klepplaat is afgebroken, waardoor er tijdens het gebruik van de luchtklep een abnormaal geluid ontstaat.
In de compressor bevinden zich losse onderdelen, zoals bouten, moeren, enz., die trillingsgeluiden veroorzaken tijdens de werking van de compressor.
Behandelingsmethode:
Bij vermoeden van slijtage aan bewegende onderdelen is het noodzakelijk de compressor uit te schakelen en de speling tussen de componenten te meten. Als de speling de gespecificeerde limiet overschrijdt, moeten de versleten onderdelen worden vervangen. Bijvoorbeeld, als de speling tussen de zuiger en de cilinder te groot is, moet de zuiger worden vervangen of moet de cilinder worden geboord om de zuiger te vervangen.
Bij beschadigde luchtventielen moet het beschadigde ventiel worden gedemonteerd en vervangen door nieuwe onderdelen. Zorg er bij de installatie van een nieuw luchtventiel voor dat het correct wordt gemonteerd en dat het openen en sluiten van het ventiel soepel verloopt.
Controleer alle bouten, moeren en andere bevestigingsonderdelen in de compressor en draai alle losse onderdelen vast. Als er schade aan een onderdeel wordt geconstateerd, zoals een losgeraakte bout, moet het onderdeel worden vervangen.
Twee. Smeerstoring
1. De smeeroliedruk is te laag.
Oorzaakanalyse:
Storingen aan de oliepomp, zoals slijtage van de tandwielen of motorschade, kunnen ertoe leiden dat de oliepomp niet goed functioneert en onvoldoende oliedruk levert.
Het oliefilter is verstopt, waardoor de weerstand toeneemt wanneer smeerolie door het filter stroomt en de oliedruk daalt.
De oliedrukregelklep functioneert niet goed, waardoor de oliedruk niet binnen het normale bereik kan worden gebracht.
Behandelingsmethode:
Controleer de werking van de oliepomp. Als het tandwiel van de oliepomp versleten is, moet de oliepomp vervangen worden; als de motor van de oliepomp defect is, repareer of vervang de motor.
Reinig of vervang het oliefilter. Onderhoud het oliefilter regelmatig en bepaal na het reinigen of u het filter kunt blijven gebruiken of dat u het moet vervangen door een nieuw filter, afhankelijk van de mate van vervuiling.
Controleer de oliedrukregelklep en repareer of vervang de defecte regelklep. Controleer tegelijkertijd of de oliedruksensor nauwkeurig is om de betrouwbaarheid van de weergegeven oliedrukwaarde te garanderen.
2. De temperatuur van de smeerolie is te hoog.
Oorzaakanalyse:
Storingen in het smeeroliekoelsysteem, zoals verstopte waterleidingen in de koeler of defecte koelventilatoren, kunnen ertoe leiden dat de smeerolie niet goed afkoelt.
De te hoge belasting van de compressor leidt tot overmatige warmteontwikkeling door wrijving, wat op zijn beurt de temperatuur van de smeerolie verhoogt.
Behandelingsmethode:
Bij storingen in het koelsysteem kunnen verstopte waterleidingen chemisch of fysiek gereinigd worden. Als de koelventilator defect is, repareer of vervang deze dan. Controleer tegelijkertijd of de circulatiepomp van het koelsysteem goed werkt, zodat de smeerolie normaal door het systeem kan circuleren.
Bij overbelasting van de compressor moeten parameters zoals de inlaatdruk, uitlaatdruk en het debiet van de compressor worden gecontroleerd en de oorzaak van de overbelasting worden geanalyseerd. Als het een procesprobleem betreft tijdens de hydrogenering, zoals een te hoog hydrogeneringsdebiet, is het noodzakelijk om de procesparameters aan te passen en de compressorbelasting te verlagen.
Drie. Afdichtingsfout
Gaslekkage
Oorzaakanalyse:
De afdichtingen van de compressor (zoals zuigerveren, pakkingbussen, enz.) zijn versleten of beschadigd, waardoor gas lekt van de hogedrukzijde naar de lagedrukzijde.
Onzuiverheden of krassen op het afdichtingsoppervlak hebben de afdichtingsprestaties aangetast.
Behandelingsmethode:
Controleer de slijtage van de afdichtingen. Als de zuigerveer versleten is, vervang deze dan door een nieuwe. Bij beschadigde pakkingbussen, vervang de pakkingbussen of de afdichtingsmaterialen. Controleer na het vervangen van de afdichting of deze correct is gemonteerd en voer een lektest uit.
In situaties waar zich onzuiverheden op het afdichtingsoppervlak bevinden, moeten deze onzuiverheden van het afdichtingsoppervlak worden verwijderd. Bij krassen moeten de afdichtingscomponenten worden gerepareerd of vervangen, afhankelijk van de ernst van de krassen. Kleine krassen kunnen worden gerepareerd door te slijpen of andere methoden, terwijl ernstige krassen vervanging van de afdichtingscomponenten vereisen.
Geplaatst op: 1 november 2024