De belangrijkste onderdelen van membraancompressoren zijn:compressor kale as, cilinder, zuigerconstructie, membraan, krukas, drijfstang, kruis-kop, lager, pakking, luchtventiel,motorenz.
(1)Kale schacht
De hoofdbehuizing van de membraancompressor is het basisonderdeel van de compressorpositionering, die over het algemeen uit drie delen bestaat: de romp, de tussenbehuizing en het carter (frame). Elk bewegend onderdeel is in de behuizing gemonteerd en de aandrijfonderdelen worden gepositioneerd en geleid. Cartergeheugensmeerolie, externe verbindingscilinder, motor en andere onderdelen. Tijdens bedrijf moet de behuizing bestand zijn tegen de luchtdruk en traagheidskrachten van de zuiger en bewegende onderdelen, en het eigen gewicht en het gewicht van de compressor, geheel of gedeeltelijk, op de basis overbrengen.
(2) Cilinder
De cilinder is een belangrijk onderdeel van het samengeperste gas in de compressor. Vanwege de hoge luchtdruk, de variabele warmtewisselingsrichting en de complexe constructie worden er hoge technische eisen aan gesteld.
(3) Zuigermontage
De zuigerconstructie van een membraancompressor bestaat uit een zuiger, zuigerveren, zuigerstang (of zuigerpen) en andere onderdelen. De zuiger en cilinder vormen de compressieruimte. De heen-en-weergaande beweging van de zuigerconstructie wordt via de hydraulische olie in de cilinder overgebracht op het gas in de heen-en-weergaande beweging van de membraangroep om de cilindercompressiecyclus te voltooien.
(4) Membraan
Het membraansysteem van de membraancompressor bestaat uit drie lagen: de twee buitenste membranen vormen de barrièrelagen en het middelste membraan vormt een ontluchtingskanaal via een vaste O-ringafdichting. Tegelijkertijd is de cilinder verdeeld in een hydraulische oliekamer en een werkgaskamer. Het membraan is meestal gemaakt van rubber, kunststof of metaal.OnsMembraancompressoren Membranen zijn gemaakt van metalen materialen.
(5) Klep
De membraancompressorklep is een onderdeel dat wordt gebruikt om de inlaat- en uitlaatcilinders te regelen. Deze opent en sluit automatisch onder invloed van drukverschil en elastische kracht, daarom wordt het een automatisch werkende klep genoemd. Een luchtklep bestaat meestal uit een klephuis, een schijf en een veer. De luchtklep is een van de belangrijkste onderdelen van een compressor die direct van invloed is op de werking. De luchtklep bestaat uit een inlaatklep en een uitlaatklep.stopcontact) ventiel.
(6) Drijfstang
De drijfstang van de membraancompressor kan worden onderverdeeld in twee typen op basis van de grote liftstructuur: gespleten drijfstang en integrale drijfstang.
(7) Krukas
De krukasconstructie maakt gebruik van een gespleten drijfstang, en de big end en de krukpen worden na montage vastgezet met drijfstangbouten. De integrale drijfstang wordt gebruikt in de excentrische krukasconstructie, omdat de slag van de excentrische krukasconstructie twee keer zo groot is als de excentrische afstand, waardoor de integrale drijfstang geschikt is voor gebruik in kleine koelcompressoren. De drijfstangconstructie uit één stuk is eenvoudig en gemakkelijk te installeren. De gespleten drijfstang sluit aan op de krukpen van de krukas, waardoor deze geschikt is voor gebruik in koelcompressoren met lange slag. De big end van de drijfstang is ingelegd met een dunwandige lagerbus. Dit verbetert de slijtvastheid.
Plaatsingstijd: 28-10-2022