De belangrijkste onderdelen van membraancompressoren zijn:compressor as, cilinder, zuigerassemblage, membraan, krukas, drijfstang, kruis-kop, lager, pakking, luchtventiel,motorenz.
(1)Kale as
Het hoofdgedeelte van de membraancompressor is de basiscomponent van de compressoropstelling en bestaat doorgaans uit drie delen: de behuizing, het tussenliggende hoofdgedeelte en het carter (frame). Elk bewegend onderdeel is in de behuizing gemonteerd en de aandrijfonderdelen worden hierin gepositioneerd en geleid. Het carter bevat smeerolie, een externe verbindingscilinder, een motor en andere componenten. Tijdens bedrijf moet de behuizing de luchtdruk en de traagheidskrachten van de zuiger en de bewegende onderdelen weerstaan en zijn eigen gewicht en (een deel van) het gewicht van de compressor overbrengen op de basis.
(2) Cilinder
De cilinder is een belangrijk onderdeel van het persgassysteem in de compressor. Vanwege de hoge luchtdruk, de variabele warmteoverdrachtsrichting en de complexe structuur stelt deze hoge technische eisen.
(3) Zuigerassemblage
De zuigerconstructie van een membraancompressor bestaat uit een zuiger, zuigerveren, een zuigerstang (of zuigerpen) en andere onderdelen. De zuiger en cilinder vormen samen de compressiekamer. De heen-en-weergaande beweging van de zuigerconstructie wordt via de hydraulische olie in de cilinder overgebracht op het gas in de heen-en-weergaande beweging van de membraangroep, waardoor de compressiecyclus van de cilinder wordt voltooid.
(4) Diafragma
Het membraansysteem van de membraancompressor is een drielaagse constructie: de twee buitenste membranen vormen de barrièrelagen en het middelste membraan zorgt voor een afvoerkanaal via een vaste O-ringafdichting. Tegelijkertijd is de cilinder verdeeld in een hydraulische oliekamer en een werkgaskamer. Membranen zijn doorgaans gemaakt van rubber, kunststof of metaal.OnsMembraancompressormembranen zijn gemaakt van metalen materialen.
(5) Klep
De membraancompressorklep is een onderdeel dat wordt gebruikt om de inlaat- en uitlaatcilinders te regelen. Deze opent en sluit automatisch onder invloed van drukverschil en elastische kracht, vandaar de naam automatische klep. Een luchtklep bestaat meestal uit een klephuis, een schijf en een veer. De luchtklep is een van de belangrijkste onderdelen van een compressor die de werking direct beïnvloedt en is onderverdeeld in een inlaatklep en een uitlaatklep.outlet) ventiel.
(6) Drijfstang
De drijfstang van de membraancompressor kan, afhankelijk van de grote hefhoogte, in twee typen worden verdeeld: een gesplitste drijfstang en een integrale drijfstang.
(7) Krukas
De krukasconstructie maakt gebruik van een gesplitste drijfstang, waarbij het grote uiteinde en de krukpen tijdens de montage met drijfstangbouten worden vastgezet. Bij de excentrische krukasconstructie wordt een integrale drijfstang gebruikt, omdat de slag van de excentrische krukasconstructie tweemaal de excentrische afstand bedraagt. Hierdoor kan een integrale drijfstang worden toegepast in kleine koelcompressoren. De constructie met een drijfstang uit één stuk is eenvoudig en gemakkelijk te installeren. De gesplitste drijfstang sluit aan op de krukpen van de krukas, waardoor deze geschikt is voor gebruik in koelcompressoren met een lange slag. Het grote uiteinde van de drijfstang is voorzien van een dunwandige lagerbus, wat de slijtvastheid verbetert.
Geplaatst op: 28 oktober 2022