De belangrijkste onderdelen van membraancompressoren zijnkale compressoras, cilinder, zuigersamenstel, membraan, krukas, drijfstang, kruis-hoofd, lager, pakking, luchtklep,motorenz.
(1)Blote schacht
Het hoofdgedeelte van de membraancompressor is het basisonderdeel van de compressorpositionering, dat doorgaans uit drie delen bestaat: de romp, het tussenliggende hoofdgedeelte en het carter (frame).Elk bewegend onderdeel wordt in de carrosserie geïnstalleerd en de aandrijfonderdelen worden gepositioneerd en geleid.Cartergeheugen smeerolie, externe aansluiting cilinder, motor en andere apparaten.Tijdens bedrijf moet het lichaam bestand zijn tegen de luchtdruk en traagheidskrachten van de zuiger en bewegende delen, en zijn eigen gewicht en het geheel of een deel van het gewicht van de compressor overbrengen naar de basis.
(2) Cilinder
De cilinder is een belangrijk onderdeel van het samengeperste gas in de compressor.Door de hoge luchtdruk, de variabele richting van de warmtewisseling en de complexe structuur worden er hoge technische eisen gesteld.
(3) Zuigerconstructie
Het zuigersamenstel van een membraancompressor bestaat uit een zuiger, zuigerveren, zuigerstang (of zuigerpen) en andere onderdelen.De zuiger en cilinder vormen de compressieruimte.De heen en weer gaande beweging van het zuigersamenstel wordt via de hydraulische olie in de cilinder overgebracht op het gas in de heen en weer gaande beweging van de membraangroep om de cilindercompressiecyclus te voltooien.
(4) Diafragma
Het membraansysteem van de membraancompressor is een drielaagse structuur: de twee buitenste membranen zijn de barrièrelagen en het middelste membraan biedt een ontkoppelingspad via een vaste O-ringafdichting.Tegelijkertijd is de cilinder verdeeld in een hydraulische oliekamer en een werkgaskamer.Membraan Meestal is het gemaakt van rubber, plastic of metaal.Onsmembraancompressormembranen zijn gemaakt van metalen materialen.
(5) Klep
De membraancompressorklep is een onderdeel dat wordt gebruikt om de inlaat- en uitlaatcilinders te regelen.Het opent en sluit automatisch onder invloed van drukverschil en elastische kracht, daarom wordt het een automatisch werkende klep genoemd.Een luchtklep bestaat meestal uit een kleplichaam, een schijf en een veer.Een van de belangrijkste componenten van een compressor die rechtstreeks van invloed is op de werking, de luchtklep is verdeeld in een inlaatklep (inlaatklep) en een uitlaatklep (uitlaat) ventiel.
(6) Drijfstang
De drijfstang van de membraancompressor kan op basis van zijn grote liftstructuur in twee typen worden verdeeld: gespleten drijfstang en integrale drijfstang.
(7) Krukas
De krukasstructuur heeft een gespleten drijfstang en het grote uiteinde en de krukpen worden bij montage vastgezet met drijfstangbouten.De integrale drijfstang wordt gebruikt in de excentrische krukasstructuur, omdat de slag van de excentrische krukasstructuur tweemaal de excentrische afstand is, zodat de integrale drijfstang kan worden gebruikt voor kleine koelcompressoren.De drijfstangstructuur uit één stuk is eenvoudig en gemakkelijk te installeren.De gespleten drijfstang past in de krukpen van de krukas, zodat deze kan worden gebruikt in koelcompressoren met lange slag.Het grote uiteinde van de drijfstang is ingelegd met een dunwandige lagerbus.Verbeter de slijtvastheid.
Posttijd: 28 oktober 2022